5/4 - 10, Elmia avklarat... Hur det gick till är det ingen som vet men tack vare goda vänner och att papa ställde upp med säkringsblocket så kunde bilen komma ner till Elmia och tälva. Kanske inte i det mest representabla skicket, men vi lyckades i alla fall skrapa ihop några viktiga kvalpoäng med en 3:e plats på lördagen och en 4:e plats på söndagen. Nu ska jag vila ut och sen ska vi färdigställa bygget!!!

16/3 - 10, Skrik och panik... Har varit sjukskriven en tid nu. Får inte ihop projektet alls och inget fungerar som det ska... Tack och lov har vi goda vänner som stöttar oss och hjälper till så gott de kan nu när jag inte längre är "med i matchen". Just nu ser det mörkt ut men vi hoppas kunna ha bilen i "tävlingsbart" skick till elmia.

9/1 - 10, Fullt ös... Nu blir det inte många fler uppdateringar. Med jobb och bilprojektet finns det inte tid för uppdateringar. När allt har lugnat ner sig kommer vi lägga om designen på sidan lite grann och även försöka vara mer kontinuerliga med uppdateringar. Vi lägger nu all tid på att färdigställa bilen inför säsongen.

9/11 - 09, Vinklarna utprovade... Högtalarvinklarna är utprovade och allt verkar fungera som det ska. Vi har fått till mycket bra bredd i bilen redan utan tidskomp och bredden ligger redan nu "stolpe, stolpe". Med lite laborerande borde vi kunna få ut ljudet utanför stolparna. Även fokuseringen verkar fungera riktigt bra och vi har rösten mitt i bilen. Det vi behöver jobba vidare på är att få till djupet och höjden, men det ser riktigt lovande ut.

2/11 - 09, Tung helg... I helgen har vi meckat massor med bilen. Vi ägnade lördagen och större delen av söndagen till att montera i stolarna i bilen med mycket gott resultat. Vi har tjänat mycket både i höjd och sidled! Stort tack till Rulle och Anders för all hjälp!! Vi skar även ut ringarna till mellanregistren i helgen och igår hjälpte Papa till att gänga hålen för högtalarmontaget. Tack för det!! Jag plastade fast plattjärn i instrumentbrädan för att kunna svetsa fast högtalarnas bafflar i brädan för stummast resultat. Senare i veckan ska vi ut till PM-Shopen och testa ut högtalarvinklarna.

5/10 - 09, Temat bestämt... Efter många om o. men och velande fram och tillbaka har vi diskuterat olika teman med sponsorerna och spikat temat på bilen. Vi kommer att köra temat genomgående genom hela bilen och väva samman konceptet för att få bästa möjliga slutresultat. Vi publicerar inte temat innan premiären men kommer att ge hintar på websidan genom att transformera den i samma stil som bilen.

16/9 - 09, Ratt och snap off... Den nya ratten dök upp nu i dagarna och även det nya snap off navet. Valet föll på en deepdish-ratt från MPH klädd i mocca. Själva navet bygger 2 cm mot original sen ytterligare 28 mm med snap off och på det bygger ratten 9,5 cm vilket gör att vi har möjlighet att komma riktigt långt bak i bilen. Detta för att vi ska ha bra valmöjligheter av körposition vid inställning av ljudet. Vidare har vi äntligen lyckats hitta ett par stolar som ska fungera bra ihop med resten av konceptet. Så först nu kan man väl säga att vi har allt vi behöver för att få ihop helhetskonceptet.

11/9 - 09, Happy Birthday... 11:e september... Speciell dag. Jag minns väl den där dagen 2001. Jag slog på TV:n när jag kom hem och trodde först att det var en film. När jag sen insåg att det var på riktigt blev det tomt... Ofattbart... För mig är 11 september även en bra dag. Det är nämligen så att mamma fyller år just den här dagen. Efter jobbet ska vi lasta in oss i C70:n och köra ner till småland och fira henne. Vi ska bara göra ett litet pitstop på vägen och hämta upp hennes present. Bilen är tillfälligt ihopsatt igen för besiktning. Då tänkte vi passa på att ta en långtur med den medans den fortfarande är original.

10/8 - 09, Bilbygge och lägenhetsrenovering... Äntligen har vi allt hemma och saker börjar sakta men säkert falla på plats. Instrumentbrädan har fått sig en rejäl genomkörare i helgen och börjar bli riktigt bra! Det återstår en hel del detaljarbete på den, men i det stora börjar vi se ett färdigt koncept. Förhoppningen är att hinna med att få till mellanregistrernas placeringar under veckan så brädan går att göra helt färdig. Detta hänger mycket på hur det går med lägenhetsrenoveringen... Vi körde igång med lägenheten för några veckor sen. Toalett och kök skulle renoveras. Man ska undvika att köra för många projekt samtidigt har jag märkt då det är svårt att få struktur i det hela, men det löser vi ändå. Det tråkiga är att vi inte hinner få klart bilen under denna vecka vilket innebär att vi även missar vallåkra iår, som är årets sista stjärnevent. Vi får bita ihop och se till att leverera en riktig dräpare till Elmia 2010! Planerna för vinterns modifikationer är smidda och vi ska bara montera i allt ljud så drar vi igång med karrosseriarbetet sen!!!

3/8 - 09, X40Nordic @ Kinnekulle Ring... Nordiska X40 Klubben arrangerade för tredje året i rad sin största klubbträff för året på Kinnekulle Ring. Trots vädret dök det upp väldigt många bilar vilket vi tyckte var jättekul!!! Lite tråkigt att vi inte kunde ha C70:n på plats, men vi kommer igen till nästa år. Stort tack till alla deltagare och alla från styrelsen som gjorde ett jättejobb för att få den här dagen att bli till vad den blev!!!

8/7 - 09, På gång... Nu har det mesta kommit hem. Vi väntar fortfarande på diskanterna, men den som väntar på något gott... Strömförsörjningen är löst med hjälp av nya AGM-batterier från Global. Instrumentbrädan har tagit form och ska bara få stereofronten monterad samt passa ut högtalarvinklarna till mellanregistren. När det är klart ska den finslipas och kläs.

1/6 - 09, Svetsat... Hållaren till stereofronten är ihopsvetsad och ska såsmåningom monteras fast i brädan. Stort tack till Viktor som jobbade över för att vi skulle få ordning på detta!!!

10/6 - 09, Skuffbygget fortskrider... Vi har fått klart layouten för skuffen med stegen och bottenbiten för batterierna börjar ta form. När vi fått hem batteriet som ska sitta i skuffen kommer vi att göra den slutgiltiga konstruktionen.

1/6 - 09, Bygg, bygg, bygg... Nu är innertaket klätt. Det ska skäras rent och sedan monteras på plats igen i bilen. Vi har även i stort sett fått klart kabeldragningen. Det är några smådetaljer kvar som ska åtgärdas. Sen kan vi även ha hittat en lösning för baslådan genom att bygga ut instrumentbrädan en bit. Mer om det senare.

13/4 - 09, Elmia -09... Jag och Sandra var ner till Elmia på påskafton, bara över dagen. Skönt att komma ifrån garaget några timmar och se vad alla andra har hållit på med under vintern. Det var jättekul att träffa alla glada roliga människor som finns i den här hobbyn och man får en liten extra gnista av att gå runt och kika på allas byggen. Efter Elmia har vi lite nyvunnen inspiration som har givit oss några nya bra idéer. Sen har det klagats en hel del på Elmia runt om på våra bilforum... Många säger att Elmia bara blir sämre och sämre för varje år. Jag tyckte inte heller att Elmia var något att hänga i granen i år. Det var inget fel på bilarna så där överlag, men jag fann ingen wow-känsla någonstans. Kvalitén på bilarna var väl ok men det kändes inte som att det var så många extremstylade bilar eller bilar med genomgående helhetskoncept vilket var lite tråkigt. Hur som hade vi jättetrevligt på plats och ser nu fram emot den fortsatta bilsäsongen, när vi nu kommer ut!!!

5/4 - 09, Innertaket klätt... Nu är innertaket klätt. Det ska skäras rent och sedan monteras på plats igen i bilen. Vi har även i stort sett fått klart kabeldragningen. Det är några smådetaljer kvar som ska åtgärdas. Sen kan vi även ha hittat en lösning för baslådan genom att bygga ut instrumentbrädan en bit. Mer om det senare.

1/4 - 09, Kabeldragningen fortskrider... Under kvällen har kabeldragningen fortsatt. Strömkabeln är dragen och kablarna som ska ut i dörrarna är dragna genom originaldamaskerna. Detta var lite klurigt, men efter ombyggnad av kontaktstyckena i dörrarna löste sig detta bra! Sen har vi stött på ett litet bakslag. Värmepaketet är i vägen för baslådebygget. Vi trodde att vi skulle kunna flytta på fläkten och delar av ac-anläggningen men insåg att vi kommer att tappa funktionalitet på ECC:n. Detta återstår att lösa. För övrigt rullar bygget på bra!

27/3 - 09, Slutsteg och kablar... Nu har vi fått hem alla slutsteg och kablar! Vi har fördragit alla kablar i strumpa för att förenkla kabeldragningen i bilen. Helgens arbete blir att dra alla kablar i bilen och därefter ska vi börja skissa på layoout och design för bl a slutstegsracken.

15/3 - 09, Bilen dämpad... Bilen är färdigdämpad och resultatet blev mycket bra! Vi har använt oss av DLS Max Damper vilken vi är väldigt nöjda med. Det var lite klurigt att dämpa taket, men när vi insåg hur lätt det var att plocka ut takluckan blev det genast mycket enklare!